“海洋六号”归来!首次实现水下视频图像分幅拼接
科技日报记者 叶青历时122天,航程近35000千米,天然资源部我国地质查询局广州海洋地质查询局“海洋六号”船完结我国地质查询局深海地质第8航次和我国大洋第55航次科考使命,满载科考效果,于23日回来广州。“海洋六号”船自今2019年5月30日从广州启航,在西太平洋与我国富钴结壳合同区施行了多波束地势丈量、浅地层剖面丈量、海洋重力丈量、“海马”号ROV查询、深海浅钻取样、深海摄像、富钴结壳原位声学测厚、温盐深丈量、地质拖网和重力活塞沉积物柱状取样等多种手法查询作业。“海洋六号”船在西太平洋履行我国大洋55航次期间展开深海浅钻作业本次科考中,58名科考队员通力协作,施行了西北太平洋要点查询区归纳地质地球物理查询,完成了多波束水深地势全掩盖,获取了富稀土沉积物地球物理信息和地质样品,为深海地球体系科学研讨及新资源点评奠定了根底。并持续展开我国富钴结壳合同区资源查询年度作业。科技立异驱动深海勘探获得重要发展。初次使用图画处理技能,完成水下视频图画的分幅智能拼接,为富钴结壳小标准散布规则和特征研讨供给了根底数据;优化了富钴结壳原位声学测厚体系的勘探功能,成功应用于ROV、移动钻机等多个运载渠道,为富钴结壳精密勘探供给了强有力的查询手法;提升了富钴结壳深海浅钻的稳定性和作业功率。大洋55航次获取的富钴结壳样品此外,在9月9日靠泊密克罗尼西亚联邦波纳佩港期间,协作我国驻密联邦大使馆在“海洋六号”船一起举办了留念“中密建交30周年”招待会,积极探索中密两国在海洋地学等范畴的协作。“海洋六号”船是我国自主规划、制作的第一艘现代化归纳地质地球物理查询船,近年来我国新入列的多艘海洋科考查询船参阅了“海洋六号”的根本规划。“海洋六号”自2009年入列以来,接连10年赴南海、太平洋、南极海域展开了55个航次的深海地质、大洋与极地科学考察使命,累计出海时刻达2137天,安全飞行29万海里(约合53.5万千米),航程相当于绕地球13圈半,积累了全海域科学考察及飞行保证经历,明显提升了我国海洋地质科学考察水平。  海洋有多深海洋纪录片海洋地质好工作吗科学号海洋科考船海洋查询船海洋地质排名

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